Foto: Nova 381

A Concessionária de Rodovia que administra a BR-381, no trecho compreendido entre a capital e o Leste do Estado, dá continuidade à instalação de 68 novos equipamentos de fiscalização eletrônica de velocidade, entre Belo Horizonte e Governador Valadares. A empresa justifica a instalação dos equipamentos, além de esclarecer informações importantes. A empresa reforça que um radar não intrusivo (sem contato físico) dispensa a intervenção no pavimento para a instalação dos sensores (laços magnéticos).

As equipes estão no processo de instalação dos equipamentos e da sinalização. A data correta da operação será informada quando houver definição da instalação efetiva, os equipamentos ainda passam por aferição do poder concedente. Somente após a homologação e publicação no Diário Oficial da União, é que os radares serão ativados. Além da divulgação no Diário Oficial da União, a Concessionária de Rodovia já informa em seus canais e na imprensa os trechos estabelecidos.

Nas proximidades de cada radar, serão instaladas quatro placas em cada sentido, a 500 metros do equipamento. Os sensores não funcionarão em autuação por média de velocidade. Eles são convencionais e fazem a medição da velocidade do veículo que passa pelo ponto onde o radar está instalado. As multas por infração de velocidade acima do limite estabelecido não são direcionadas para a empresa de gestão e sim para a Polícia Rodoviária Federal (PRF), que faz a gestão das infrações e direciona recursos.

O arrecado é investido na sinalização, engenharia de tráfego, policiamento e para o fundo destinado a campanhas educativas, condição estabelecida no  Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Os radares, que auxiliarão a PRF na fiscalização da rodovia em tempo real, vêm com tecnologia não intrusiva e têm eficácia 100% atestada em relação aos radares convencionais. Na prática, um radar não intrusivo dispensa a intervenção no piso do pavimento para a instalação dos laços magnéticos.

Confira os 68 novos equipamentos

Reportagem: Euclides Éder